Munro 3.0 - Retro stil 500W 48V 11.6Ah Bešklape motor u zadnjem točku Električna gradská bicikla
- Pregled
- Preporučeni proizvodi
Munro 3.0 E-bicikl CE E Bicikl Retro Vintage Električna biciklja
Munro 3.0 E-bicikl CE Električno vozilo Vozilo sa 2 točke Retro stil Vintage Motocikl Plažni kruzer za francuski EU tržište
VeličinaVozila | 1850*300*950mm, Aluminijumska konstrukcija |
Motor | QSMOTO500WFATBezvešnični motor, vodootporni kabel |
Baterija | 48V11.6AHSAMSUNGCELL litijumska baterija, 1000 ciklusa |
Charger | DP, A/C ulaz 110~240v, D/C izlaz 54.6V3.0A |
Kontroler | LISHUISINWAVE9Mosfets, 48V25A |
sa zaštitom od kratkog spoja / niske napona / preopterećenja | |
Prikazna konzola | PATENT dizajn LCD prikaz sa 5 nivoa PAS |
Prilagođavanje brzine / opsega / nivoa PAS / upravljanje svetlima | |
Throttle | Vrtni tip gaza na desnoj strani |
Mehanizmi i derailer | BEZ MEHANIZAMA |
Lancasti zubac | PROWHEEL, 48Z |
Maks. brzina | 25km / h evropski standard, 40km / h američki standard |
Размај | 70km s PAS, 35km čisto snage koča. |
Kočnice | Standardna dvojna pistonska diskarna brzina/diskarni brekovi, sa električnim |
Svetla | Ft: Retro LED svetlo (Potrebno je napajanje iz glavnog baterije) |
Rr: LED zadnje svetlo sa svetlom zaustavljanja iza sedišta | |
Lancanje | KMC Oporne na rđavinu, Dvojni Zaštitni Krov za lan |
Munro 3.0 Kratak Pregled
Munro 3.0 E-bicikl CE E Bicikl Retro Vintage Električna biciklja
ŠTA JE TO?
Retro Električna Biciklista je električna motor-biciklista sa dizajnom koji podstiče klasične motor-bicikle poput Burt Munrova Indian.
Kada je reč o funkcionalnosti, ovaj bicikl je teško klasifikovati. Iako izgleda ovako, nije to motor-bicikl. Iako se naziva 'električni biciklist', nije nešto što možete koristiti baš kao električni bicikl. Nema pedala, pa nećete dobiti vježbu koju biste dobili od nekih drugih opcija e-bicikla. Međutim, uz 35kg (77 funti), mnogi ljudi to ne bi hteli. U mesto pedala, Električna Biciklista ima motor-bicikl stil pegove za odmaranje stopala dok voždate. Rezultat je proizvod koji ima mnogo više zajedničkog sa tradicionalnim malim motorcima nego sa svojim braćom električnih bicikala.
Električni bicikl je opremljen Bošhovim električnim motorom u zadnjem točku i pogone se zamjenjivim baterijama koje se smještaju iza ploča oko motora. Par kaliper klupaca na svakom točku omogućava sigurno i brzo zaustavljanje. Amortizeri ispred i iza obećavaju lagani vožnju bez glodavanja kojeg možda ste iskusili na starijim benzinovim mopedima.
Koliko Brzo Ide?
Električni bicikl neće postavljati brzinska rekorda. S maksimalnom brzinom od 28 mph, bolje je prilagođen laganim izletima u grad nego brzim trčanjima preko Bonneville Salt Flats. To ga ne sprečava da bude stilska, inovativna i praktična opcija. Brzina je bliža konvencionalnim mopedima nego drugim električnim biciklima, što ga čini praktičnim za poslove, dostave i lokalne izlete.
Kolika je raspon?
Kao i kod bilo kog bicikla koji teži skoro 100 funti, želeće da zna koliko daleko možete ići prije nego što vi postanete oni koji ga pokreću. Proizvođač kaže da se bicikl može napajati jednim ili dva akumulatora. Sa jednim akumulatorom, vožnja će vam omogućiti da putujete 30 milja bez punjenja; drugi akumulator podvija opseg na 60 milja.
Gde mogu da ga vozim?
Registovanje, licenciranje i osiguranje za ove vrste električnih bicikala koji mešaju granice između bicikla i motorizovanog vozila još uvijek je nejasno. Morat ćete proučiti lokalne zakone u vašoj oblasti kako biste saznali šta je dozvoljeno, šta je potrebno, šta je zabranjeno i šta još nije obrađeno.
Šta još je zanimljivo?
Elegantni eliptični akumulatori Električnog Bicikla dolaze sa USB priključkom koji vam omogućava da punite uređaje dok se krećete. Boja je prekrivena UV-zaštitnim jasnim slojem kako bi se osiguralo da zadrži svoje lijepo izgled even nakon godina provedenih na suncu.
Slike Munro 3.0
Prednji forke | PATENTNI DIZAJN RETRO MODNA STILSKA |
Гуми | KENDA 26*3.0", Retro cesta guma |
Točkovi | SANT, CNC dvostrana aluminijumska ramova, 13 ocelanih šipki, PU tepihovi za rim |
Rukovanje i rukovanje | Aluminijumska & prilagodljiva, |
Sjedишte post | Sa dvostrukim pružnim amortizerima |
PAS Režim | Senzor kretanja, 12 magnetskih sala, kombinovano e-bike i PAS |
Razno | Al nerđavični šrafovi, boltovi i šrafovke. |
Podstavak | Visoka kvaliteta Central Aluminium legura |
Pedalama | WELLGO, Lega zubova, Sablacivo, oksir sa loptastim snopovima |
Sedište | kao tip kože za udobnost |
Krovne obloge | Obojeno kao tijelo, cijena uključena |
Maksimalna težina vozača | 120kg unutar garancije proizvođača |
NetWeight | 70kg |
Bruto težina | 80kg, 7-slojevna kartonska kutija, može se štampati prema zahtjevu kupca |
Dimenzije ambalaže | sastavljeno 85% 194*43*107CM |
Učitavanje kontejnera | 30kom/20'GP,60kom/40'HQ |
Nadogradnja | Po dogovoru |
Specifikacije Munro 3.0
Opis
1. Stručni proizvođač električnih bicikala / bicikala / skuterova sa 5 godina iskustva u istraživanju, razvoju i proizvodnji.
2. Naša napredna tehnologija i upravljanje kvalitetom osiguravaju odličnu kvalitetu po razumnoj ceni.
3. Brza dostava: obično šaljemo unutar 2-3 dana za stavke na zalihi, a općenito traje 1 – 2 nedelje za masovne narudžbine.
4. Jednostavna komunikacija i brza odgovornost, srdačan posleprodajni servis.
Garancija
Električnom biciklu / biciklu (čovečki štete i oštećenja) se pruža posleprodajni servis u skladu sa sledećim uslovima:
1. Garancija za skuter je 1 godina, osim troškovnih uređaja.
2. Guma je potrošni uređaj, pa je garancija za nju 1 mesec.
Slučajevi koji nisu u garanciji:
1. Nesreće izazvane time što korisnik nije koristio, održavao i prilagodavao skuter prema uputstvu.
2. Korisnik vrši izmene. Štete izazvane revidiranjem i neposredničkom upotrebom prema propisima, što rezultira nezgodama.
3. Nepravilno čuvanje od strane korisnika ili štete izazvane nezgodama.
4. Nema kartice garancije ili kartica se ne podudara sa računom kupovine.
5. Poštešenje izgleda nakon korišćenja nije uključeno u garanciju.
6. Samodejna demontaza poštešenih delova osim onoga što je navedeno u uputstvu.
7. Dugo vožnje u kiši ili štete izazvane zatopljenjem.